FAA สุดคับที่กฎระเบียบความปลอดภัยการทัวร์ทางอากาศในลาสเวกัส

การพบปัญหาด้านความปลอดภัยในการทัวร์อากาศโฮลิคอปเตอร์ในลาสเวกัส

ตามข้อมูลจากหน่วยงานการบินพลเรือนแห่งสหรัฐฯ (FAA) ระบุว่าความเสี่ยงในการปะทะระหว่างเฮลิคอปเตอร์ทัวร์อากาศและเครื่องบินที่สนามบินนานาชาติแฮร์รี่ รีด ในลาสเวกัส ได้เร่งให้เกิดการเปลี่ยนแปลงกฎการบิน

ความเสี่ยงในการปะทะระหว่างเฮลิคอปเตอร์ทัวร์อากาศและเครื่องบิน

นายสุรชัย โรเชลอว์ ผู้บังคับการของ FAA ระบุว่า ลาสเวกัสเร็วๆนี้เป็นปัญหาหลังจากที่หน่วยงานตรวจสอบข้อมูล พบว่าข้อตกลงที่มีอยู่กับผู้ประกอบการเฮลิคอปเตอร์ไม่มีกำหนดที่ชัดเจนสำหรับการแยกทิศทางในแนวดิ่งและแนวขวางเมื่อเฮลิคอปเตอร์เข้าใกล้สนามบิน นอกจากนี้ ตัวย่องปฏิบัติการจราจรทางอากาศไม่ได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการจราจรระหว่างเฮลิคอปเตอร์ที่กลับมาและเครื่องบิน

อย่างไรก็ตาม อุบัติการณ์เฮลิคอปเตอร์ที่เชยชายในนิวยอร์กลงในแม่น้ำฮัดสันที่ทำให้เสียชีวิต 6 คนในวันที่ 10 เมษายน กระตุ้นให้ FAA ระดมคณะกรรมการตรวจสอบกฎระเบียบเพื่อสร้างข้อเสนอแนะเพื่อเสริมสุขภาพในการทัวร์อากาศทางพาณิชย์

แผนของ FAA ในการแก้ไขปัญหา

อุบัติการณ์ในมกราคมที่ใกล้สนามบินชาติรอนัลด์ รีแกน วอชิงตันเป็นเหตุการณ์ทางการการบินที่สร้างความเสียหายมากที่สุดในสหรัฐตั้งแต่ปี 2001 ในช่วงเดือนที่ผ่านมา เหตุการณ์ต่อเนื่องและเหตุการณ์ผ่านทางใกล้มากได้เพิ่มขึ้นในด้านความปลอดภัยของการเดินทางทางอากาศ ถึงแม้ว่ามีระดับความปลอดภัยที่ดีๆ ของการบินโดยรวม อุบัติการณ์ในนิวยอร์กเมื่อวันที่ 10 เมษายนเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่กระตุ้นการวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับความปลอดภัยของการบิน

เฮลิคอปเตอร์ได้รับความสนใจเป็นพิเศษ แต่ตามที่นาย โรเชลอว์ ระบุ ความท้าทายที่สำคัญเกี่ยวกับความปลอดภัยอยู่ที่การดำเนินการและปรับปรุงระบบบำรุงรักษา เขาระบุว่า สาเหตุหลักของอุบัติการณ์เฮลิคอปเตอร์คือการสูญเสียการควบคุมและการชนกันกับวัตถุขณะขานต่ำ

FAA ระบุว่าการทบทวนข้อมูลความปลอดภัยของตนได้ขยายออกไปไม่เพียงแต่การทัวร์อากาศ แต่ยังรวมถึงสนามบินที่รองรับการบินขาเชิญอย่างหลากหลาย และที่ตั้งอยู่ใกล้กัน

หนึ่งในพื้นที่ที่ทำให้กังวลคือระยะทางที่ใกล้เคียงน้อยกว่า 10 ไมล์ระหว่างสนามบินฮอลลีวูดเบอร์แบงค์ และสนามบินแวนนายส์ในภูมิภาคลอสแองเจลิส ทั้งสองสนามบินรองรับเครื่องบินหลากหลายประเภทและมีเส้นทางมาถึงและจากกันที่ตั้งอยู่ใกล้กัน FAA ได้นำมาใช้กฎการประกอบการหลายรายการที่ได้ทำให้จำนวนการเตือนการชนของเครื่องบินลดลงถึง 30%

เจฟฟ์ กูเซ็ตติ นักสอบสวนอุบัติการณ์เก่าของลูกหนังการบินและ FAA กล่าวว่า การลดลงอย่างรวดเร็วของการเตือนการชนของเครื่องบินนั้นแสดงให้เห็นว่า “เกี่ยวพันกับอันตรายที่แท้จริงที่อยู่ ก่อนที่ FAA จะเริ่มการทบทวนของตน” เขายังอธิบายว่า มีเหตุผลที่ FAA จะเน้นที่สนามบินในลาสเวกัสก่อน เนื่องจากปริมาณการบินที่สูงของทั้งเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินทางพาณิชย์

ความสำคัญของการปรับปรุงระบบความปลอดภัยในการทัวร์อากาศ

การพบปัญหาด้านความปลอดภัยในการทัวร์อากาศโฮลิคอปเตอร์ในลาสเวกัสเป็นเรื่องที่สำคัญที่ต้องได้รับการตรวจสอบและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากผลกระทบที่มากมายที่สามารถเกิดขึ้นหากไม่มีมาตรการป้องกันที่เพียงพอ

การเดิมพันและการพนันเป็นสิ่งที่มีอิทธิพลในการปฏิบัติการของเฮลิคอปเตอร์ และความปลอดภัยของนักท่องเที่ยวที่เข้าร่วมทัวร์อากาศ ดังนั้นการทำให้ทราบถึงความเสี่ยงและการดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

การควบคุมการจราจรทางอากาศและเฮลิคอปเตอร์

หนึ่งในวิธีที่สำคัญในการป้องกันการเกิดอุบัติการณ์คือการควบคุมการจราจรทางอากาศให้มีระเบียบและควบคุมอย่างเข้มงวด การเพิ่มมาตรการความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับเฮลิคอปเตอร์จะช่วยลดความเสี่ยงในการทัวร์อากาศ

การอบรมและการฝึกอบรมเป็นสิ่งสำคัญที่ช่วยเสริมสร้างความคุ้มครองและความรับผิดชอบของเฮลิคอปเตอร์ในการบิน นอกจากนี้ การมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของเครื่องบินและการทำงานของเฮลิคอปเตอร์ก็เป็นสิ่งสำคัญ

การสร้างมาตรการความปลอดภัยใหม่

FAA กำลังทำงานกับคณะกรรมการตรวจสอบกฎระเบียบเพื่อพัฒนามาตรการความปลอดภัยใหม่ที่สอดคล้องกับสภาพการณ์ปัจจุบัน การปรับปรุงกฎระเบียบและมาตรการที่เข้มงวดจะช่วยลดความเสี่ยงในการทัวร์อากาศและเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารอย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ การสร้างความร่วมมือระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและภาคส่วนต่างๆ เช่น สนามบิน บริษัทท่องเที่ยว และหน่วยงานรัฐบาลเป็นสิ่งสำคัญที่จะช่วยให้มาตรการความปลอดภัยมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

ด้วยการทำงานร่วมกันและการให้ความสำคัญกับความปลอดภัยในการทัวร์อากาศ จะช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติการณ์และสร้างสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือสำหรับนักท่องเที่ยวทั้งในประเทศและต่างประเทศ